Browsing Category

תחבורה

הצפיפות בכבישים ממשיכה לגדול

הצפיפות בכבישים ממשיכה לגדול
הצילום: אופיס

 

הצפיפות בכבישים ממשיכה לגדול

כלי הרכב בישראל נוסעים בשנה כ-55 מיליארד ק"מ

הלִשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה נְתוּנים על הנְסוּעָה (מספר הקילומטרים שנסעו כְּלֵי הרכב המְנוֹעיים) בישראל.
הנתונים מראים כי הצְפִיפוּת בכבישים ממשיכה לגדול: קֶצֶב הגידול בנסועה השנתית ובמספר כלי הרכב גדול מקצב הגידול באורך הדרכים.
בבדיקת השינויים שחלו מאז שנת 2000, נמצא כי הנסועה השנתית גדלה ב-50% ומספר כלי הרכב גדל ב-69%. לְעוּמַת זאת, שטח הכבישים גדל ב-40%, ואורך הכבישים גדל ב-17%.
בשנת 2015 הסתכמה הנסועה של כלי הרכב המנועיים בכ-55 מיליארד ק"מ. זו עלייה של 4.6% לעומת שנת 2014.
רכב פְּרָטִי נסע במְמוּצָע בשנה זו כ- 16,300 ק"מ.
מהנתונים עולה כי כלי רכב חדשים נוסעים יותר. ככל שכלי הרכב חדש יותר, כך הנסועה השנתית הממוצעת שלו גבוהה יותר.
עוד עולה מהנתונים כי כלי רכב פרטיים המונעים בסולר או בגז נוסעים יותר. בשנת 2015, כלי רכב פרטיים המונעים בסולר נסעו בממוצע כ- 25 אלף ק"מ וכלי רכב המונעים בגז נסעו במוצע כ-24 אלף ק"מ, לעומת 16 אלף ק"מ בממוצע שנסעו כלי רכב פרטיים המונעים בבנזין.

עוברים לנהיגת חורף

עוברים לנהיגת חורף
מדליקים אורות ביום (אופיס)

עוברים לנהיגת חורף

לבדוק את הרכב ולהדליק אורות

מ-1 בנובמבר ועד 1 באפריל חובה להדליק אורות בכל שעות היְמָמָה בכל כלי הרכב בכבישים בין עירוניים.

משאיות, אוטובוסים, מוניות ואופנועים, נדרשים להדליק אורות גם בדרכים עירוניות.

רוכבי רכב דו-גלגלי חייבים לרכוב עם אור במהלך כל השנה ובכל דרך.

ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים מַמלִיצִים לנסוע בכל דרך עם אורות דולקים בכל ימות השנה.

מחקרים מראים כי הדלקת אורות בשעות היום מְשַפֶּרֶת את הבטיחות גם לנוסעים ברכב עצמו, גם לנוסעים ברכבים האחרים וגם להולכי הרגל שכן הנִראוּת של כלי רכב עם אורות דולקים טובה יותר גם ביום בָּהִיר עם תְנָאֵי רְאוּת טובים.

במשרד התחבורה קוראים לנהגים להכין את רכבם לחורף – לבדוק את תַקִינוּת כל מערכות הבטיחות ברכב, כולל בְּלָמִים, צְמִיגִים, הִיגוּי, תְאוּרָה, מַגבִים, חימום והַפשָרָת אֵדִים.

40 אלף קילומטרים מסביב לעולם – בלי דלק

40 אלף קילומטרים מסביב לעולם  –  בלי דלק
הצילום: ויקיפדיה

40 אלף קילומטרים מסביב לעולם – בלי דלק

המטוס הסולארי סיים להקיף את כדור הארץ

המטוס "סולאר אימפולס 2" סיים את מַסָעו ההיסטורי סביב העולם אחרי שהִקִיף את כדור הארץ בעזרת אנרגיית השמש.

המטוס נָחַת לפנות בוקר באבו דאבי, ממנה הִמרִיא למסע בחודש מרס 2015.

הוא טס כ-40 אלף קילומטרים ועצר ב-16 תחנות ללא שימוש בדֶלֶק.

המסע נמשך יותר מ-16 חודשים, הרבה יותר זמן מהצָפוּי. המטוס קוּרְקַע ביפן במשך תשעה חודשים בְּשֶל נזק שנִגרַם לסוֹלְלוֹת, שככל הנראה התחממו יותר מדי בטיסה בין יפן להוואי. הנזק היה בִּלְתִי הָפִיך והיה צורך לְייַצֵר סוללות חדשות.

תא הטייס במטוס קטן מאוד ויש בו מקום לטייס אחד בִּלבד. הטמפרטורות במטוס נעות בין מינוס 40 ל-40 מעלות צלסיוס. הטייס לובש חֲלִיפָה מיוחדת וחובש מַסֵיכַת חַמְצָן. הוא יכול לישון שינה רְצוּפָה במשך לא יותר מ-20 דקות בכל פעם.

המטוס אוֹגֵר אנרגיה בשעות היום בארבע סוללות. בלילה, האנרגיה שאגר בסוללות, מְנוּצֶלֶת להפעלת ארבעת המְנוֹעִים החשמליים והמַעֲרָכוֹת של המטוס.

בשעות היום המטוס טס במהירות 90 קמ"ש ובלילה – במהירות של 60 קמ"ש.

 

image_print